その冷風が作られるサイクルを追ってみると、気体状の「フロンガス」は、まず「コンプレッサー」で圧縮され、高温・高圧の状態(約70度:15kg/c㎡G)になる。 そこから吐き出された冷媒はクルマ正面の走行風に真っ先にさらされる部位に取り付けられた「コンデンサー」に入り、フィンを通過する空気によって熱を奪うことで「液化 (約50度)」される。 液化した車高調で、ハンドルを切ると異音がする! その原因とは? 車で段差を超えたときの足回り異音。原因は? ハンドルを切ると足回りからコンコン異音! 原因と解決策は? 車高調取り付けミスによる「異音」とは? 質問者: noname#4454 質問日時: 2137 回答数: 3 件 車の傷の中で、エクボってどうしてできるのでしょうか? 擦り傷や跳ね石傷とかっていうのは、どうしてできるのか解るのですが、 エクボって不思議ですよね、塗装面に全く傷がないのに凹んでる。 隣に駐車した車のドア傷って言われたりするけど、 そういう硬い物体が当たったのなら、擦り傷なり
車の錆は塗装にどんな影響がある 補修は必要 Withcar コラム